Transport materiałów budowlanych

Firma „Fahrwest Logistics” (Polska) tanio oferuje usługi transportu materiałów budowlanych. Dostawa towarów odbywa się z krajów Azji i Kaukazu, Mołdawii i Ukrainy do Europy oraz w przeciwnym kierunku – z Europy przez Polskę na całym kontynencie euroazjatyckim.

Materiały budowlane są wykorzystywane do prac budowlanych, instalacyjnych i remontowych. Do wznoszenia budynków i konstrukcji o różnym przeznaczeniu potrzebna jest Tarcica, mieszanki budowlane i okucia, panele i bloki, Konstrukcje metalowe. Transport materiałów budowlanych odbywa się z uwzględnieniem ich rodzaju, wagi, wymiarów. Główne rodzaje wyróbów do budowy i naprawy:

•   Sypkie (piasek, żwir, cement).

•   Łatwo psujące się (kompozycje wieloskładnikowe, odpowiednie pod warunkiem przebywania w określonym stanie kruszywa).

•   Kruche (płytki, cegła, kostka brukowa, szkło).

•   Ciężkie i wielkogabarytowe (konstrukcje stalowe, tarcica).

Transport materiałów budowlanych pojazdami – jeden z najbardziej dochodowych sposobów. Wśród zalet transportu samochodowego warto zwrócić uwagę na dużą prędkość, możliwość dostawy typu „od drzwi do drzwi” bez konieczności wielokrotnego przeładowywania towarów z jednego pojazdu do drugiego.

Materiały sypkie, takie jak piasek, żwir, tłuczeń są transportowane wywrotkami Bez opakowania. Aby zapobiec utracie ładunku podczas jazdy po torze, na wierzchu układane są materiały pokrywające. Załadunek odbywa się luzem, rozładunek – w podobny sposób. Nadwozie wywrotki podnosi się i przechyla, ładunek wylewa się na platformę.

Transport materiałów budowlanych o dużych wymiarach i dużej wadze odbywa się na ciężarówkach z platformą i włokach – otwartych platformach. Do transportu dużych, ciężkich ładunków stosuje się ciężarówki z dźwigiem manipulacyjnym, co znacznie upraszcza i przyspiesza obsługę. Arkusze płyt kartonowo-gipsowych są transportowane w zadaszonych kamperach o dużej powierzchni nadwozia. Transport towarów budowlanych wykonanych z metalu wymaga wstępnego wiązania produktów metalową taśmą lub drutem.

Płytki ceramiczne, porcelanowe i kostka brukowa należą do kategorii delikatnych ładunków. Aby zapobiec tworzeniu się złomu, należy wstępnie zapakować płytki i kostkę brukową do pojemników transportowych. Po umieszczeniu w karoserii każda jednostka transportowa jest bezpiecznie zamocowana, aby uniknąć przemieszczenia i uszkodzenia podczas jazdy ciężarówki. Transport cegieł budowlanych odbywa się po utworzeniu pakietów transportowych. Niedopuszczalne jest przekroczenie masy opakowania nad nominalnymi wskaźnikami nośności palety. Dopuszcza się transport cegieł i płytek stosami technologicznymi.

Transport materiałów budowlanych odbywa się zgodnie z przepisami technicznymi. Do pakowania stosuje się torby papierowe, materiałowe, polipropylenowe, kartony, plastikowe palety i pojemniki, polietylen i inne Folie ochronne, które zapobiegają uszkodzeniom powierzchni. Podczas transportu suchych i pastowatych mieszanek budowlanych ważne jest przestrzeganie warunków klimatycznych (wilgotność, temperatura), zapewnienie ochrony ładunku przed skutkami opadów i promieniowania słonecznego. Gotowe rozwiązania, na przykład beton, są transportowane w wyspecjalizowanych cysternach-betoniarkach. Cysterna obraca się, co pozwala zachować oryginalne parametry techniczne betonu do momentu jego zastosowania na placu budowy.

Firma „Fahrwest Logistics” organizuje dostawy wszelkiego rodzaju towarów do Polski i innych krajów europejskich, a także z Polski i regionów Europy. Transport materiałów budowlanych transportem odbywa się z uwzględnieniem wymogów prawa UE i przepisów branżowych regulujących sposób transportu. Korzyści dla naszych klientów:

•   Wszystkie rodzaje powiązanych usług, w tym pakowanie, etykietowanie, kompletowanie partii, rozładunek i załadunek, ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej, obsługa spedycyjna, magazynowanie.

•   Własny park samochodowy, aby zapewnić każdemu klientowi ciężarówkę zgodnie z rodzajem, wymiarami i masą towarów. W parku samochody ciężarowe o ładowności 2-22 ton, przeznaczone do transportu ładunków sypkich, masowych, ponadgabarytowych, łatwo psujących się i innych.

•   Zespołowe podejście do każdego zadania. Nad projektem pracują prawnicy, logistycy, menedżerowie, pakowacze, kierowcy, spedytorzy. Rezultatem jest wybór optymalnej trasy (krótkiej i wygodnej), staranne przygotowanie przed wyjazdem, zapewnienie stanu nienaruszonego i bezpieczeństwa towarów.

•   Przystępne ceny usług. Zatwierdzone taryfy są podstawą obliczenia ceny końcowej. Na koszt mają wpływ dodatkowe usługi (ochrona, ubezpieczenie ładunku). Taryfy zależą od zasięgu odległości miejsca docelowego i typu pojazdu.

Kompetentnie sporządzamy dokumenty towarzyszące, w tym deklaracje celne, zezwolenia i certyfikaty, co pozwala na przekraczanie granic państwowych bez opóźnień i trudności. Wszystkie ciężarówki są wyposażone w system GPS do lokalizacji w dowolnym momencie.